October 10th, 2018

Я

Автомобильные разговоры

В конечном итоге поехала на попутке (как ещё перевести французский covoiturage, не используя иностранное же слово carsharing?). Очень распространённая здесь концепция. Поезда дорогие, так же, как и бензин, и платные дороги. Поэтому и пассажирам и водителям выгоден такой симбиоз. От Тулузы до Гренобля доехали за пять часов.

Почти всегда попадается кто-то интересный, даже жалко, что я не записываю. Один раз парень год жил в Латинской Америке без денег. Прошёл её всю по вертикали. Остановился где-то в лесах Амазонки, рубил сахарный тростник. Там напоролся на какой-то ядовитый то ли плющ, то ли что. Его на пироге в лихорадке сутки везли до ближайшей больницы. Врач дал антибиотиков и жаропонижающее, сказал "Либо умрешь, либо потеряешь руку". Он выжил, и руки на месте. Говорит, очень понравилась местная акуна матата. Работают, только когда нет денег на еду. В остальное время радуются жизни.

Другой чувак - военный. Служил где-то в Африке в зоне конфликтов. В детали не очень вдавался, только сказал, что был снайпером. Теперь вернулся во Францию и здесь тренирует новобранцев.

В этот раз водитель рассказывал, что жил на Филлиппинах какое-то время, встретил там женщину, женился, привёз во Францию. Жизнь, говорит, в принципе, там недорогая по французским меркам. В несколько сотен евро в месяц можно уложиться. Только надо питаться, как местный. "Это как?" спросила попутчица. "Рис утром, днем и вечером". И тут я заплакала. Утром я ем рисовые блины, в обед я ем рис, на ужин - рисовый хлеб. Чтобы хоть как-то разнообразить, иногда я покупаю рисовую лапшу. И гречка, конечно, спасает. Хотя, с другой стороны, многие едят пшеницу всё время, и им нормально. Вот мой любимый макароные ест целыми днями. В чём проблема с рисом?...